近日，白云区白金壹号小区的3个停车出口新增了一道起落道闸，本意是规范停车场管理，却不想给居民早高峰出行添了“堵”，这究竟是怎么一回事？接居民向贵阳日报传媒集团“融媒问政面对面”栏目反映后，11月21日，融媒问政记者联系白云区住建局、云城街道白金社区居委会一同赴现场了解情况。
记者来到位于白云区同心东路的白金壹号小区看到，小区A区、B区、BC区的3个停车出口处均设置有两道道闸。记者驾车实测发现，前车驶入车牌识别区，车身后方的道闸落杆，待前车交费出场，后方的道闸才会起杆。
据了解，白金壹号小区共2090户，现有1667个车位，小区停车场于2022年1月完工验收后开始收费停车。
“我们小区停车出口的道闸原本只有一道，物业于本月13日又加装了一道，形成了双道闸。其中，因为B区车库位置特殊，从车库驶出至小区大门停车出口，总共需要过4道闸。”B区居民钟先生告诉记者，道闸增加后，早高峰停车出口经常堵塞，容易导致大人上班、小孩读书迟到。
小区停车出口为何要新增道闸？对此，小区物业项目经理黄立平解释道：“因为从监控视频及统计数据发现，之前存在跟车出场逃费的情况，这导致‘钻空子’蹭停的车辆增多，不仅物业每月有数万元的费用损失，也造成小区业主难找车位。”
针对这一情况，云城街道白金社区党支部书记、居委会主任李婕也向记者证实，自去年起，该小区跟车逃费现象凸显，“而且因为车辆出口与人行通道距离较近，跟车车辆速度较快，也存在一定安全隐患。”李婕说。
如今加装道闸一周后，据物业统计，外来车辆有所减少。但针对居民反映加装道闸后的拥堵问题，经过白云区住建局物业服务中心、白金社区与物业方协商，决定采取“同步走”措施缓解高峰时段的拥堵状况—— 一是由物业在道闸口安排秩序员值守，引导前后车保持距离，以便让两道道闸正常起落；二是针对欠费车主进行登记，采取“先放行、后补交”的方式，避免高峰期因补交费用耽误通行速度。
“对于欠费车主，社区将积极协助物业协调车主补交；若出现拒不补交的车主，也建议物业收集证据进行正当维权。”李婕说。与此同时，白云区住建局物业服务中心工作人员赵霞也表示，将持续关注白金壹号小区居民反馈的意见和建议，做好协调工作，加强对物业公司的监督及管理。
贵阳日报融媒体记者 杜立 刘欣宇
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