10月17日,运行试验列车经过贵州盘兴高铁三标段清水河镇特大桥。 新华社发
10月17日,运行试验列车经过贵州盘兴高铁三标段纳怀河特大桥。 新华社发
11月12日拍摄的盘兴高铁兴义南站 新华社发
本报讯 11月25日,记者从省政府新闻办举行的新闻发布会上获悉,盘州至兴义高速铁路将于11月28日(本周五)正式建成通车,贵州省“市市通高铁”的目标即将成为现实,标志着贵州成为西南地区首个实现市州中心城市高铁全覆盖的省份。
盘兴高铁是贵州省实现“市市通高铁”目标的最后一个项目,也是贵州高速铁路网中的城际铁路之一,线路自沪昆高铁六盘水市盘州站引出,经盘州市石桥镇、响水镇、保田镇,至黔西南州兴义市清水河镇,最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站。正线全长约99公里,设计时速250公里,全线共设盘州、保田、兴义南3座车站,其中保田、兴义南为新建车站,盘州站为改扩建车站。
盘兴高铁共有桥梁46座、隧道38座,全线桥隧比(100公里线路中桥梁和隧道长度占总长的比例)近91%,是目前贵州高速铁路中桥隧比最高的线路。
盘兴高铁于2021年12月全线开工建设。2024年12月18日,全线开始铺轨;今年7月22日,全线铺轨完工;8月初,进入静态验收阶段;9月6日,进入联调联试阶段;10月11日,进入运行试验(试运行)阶段;11月12日,全线2座新建车站——保田站、兴义南站全部完工。经安全评估等环节,盘兴高铁已具备开通运营条件。
盘兴高铁开通运营初期,计划开行兴义往返贵阳、铜仁、荔波、成都等方向动车组列车7对。其中,兴义南至贵阳北动车组最快1小时56分可通达。2026年1月铁路调整运行图时,将进一步加密车次。
盘兴高铁在盘州站连通沪昆高铁,向西可直达昆明,向东直抵贵阳,将极大压缩贵阳、兴义两地间的时空距离,兴义市将迈入高铁时代,贵阳至兴义2小时可达,以贵阳为中心、贵阳至省内8个市(州)中心城市1至2小时的高铁交通圈将正式形成,进一步完善了贵州的交通格局。同时,将打通贵阳与兴义间的高速文旅通道,有力促进沿线互联互通、乡村全面振兴、产业升级和经济社会高质量发展。
(贵阳日报融媒体记者 曾秦)
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