本报讯 8月3日，贵阳轨道交通3号线铺轨工作又有重大进展，师范学院站至东风镇站区间橡胶弹簧浮置板道床顺利通过验收。据了解，这项采用新型橡胶弹簧浮置板道床的技术，将来通车后，轨道交通车辆行驶时噪音将更低。
在轨道交通3号线师范学院站至东风镇站区间验收现场，验收组一致认为，橡胶弹簧浮置板道床施工准备充分，各项质量保证措施齐全，首件工程质量优良，符合设计及施工规范要求，首件标准具有指导意义，同意通过验收，可以进行后续大面积施工。
据了解，和传统道床相比，采用橡胶弹簧浮置板道床能有效减少列车通过时传到隧道壁的Z振级最大值15分贝以上，减少二次辐射噪声5分贝以上。此外，橡胶弹簧浮置板道床还有经济性好、安全性强、结构实用性优良、安装方便、养护维修便利等优点。
目前，在贵州师范学院站附近橡胶弹簧浮置板道床单线长度达到250米。下一步，项目部将严格按照首件工程标准严格控制施工质量，施工标准化、操作规范化，全力完成铺轨任务，奋力铸造贵阳地铁精品工程。
（贵阳日报融媒体记者 曾静）
贵阳轨道交通3号线一期全长约43公里，共设车站29座，线路起于花溪区桐木岭站，止于乌当区洛湾站，预计2023年年底前实现开通运营。
洛湾站→东风镇站→师范学院站→高新路口站→温泉路站→顺海站→茶店站→大营坡站→贵医站→北京路站→黔灵山公园站→浣沙路站→松花路站→花果园东站→花果园西站→太慈桥站→皂角井站→四方河站→甘荫塘→中曹司站→董家堰站→民族大学站→贵州大学站→花溪公园站→农学院站→明珠大道站→花溪南站→桃花寨站→桐木岭站（站名以官方公布为准）
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