运营58年，六盘水火车站启动站场升级改造

　　六盘水火车站站改工程现场

　　六盘水火车站站改后效果图

　　本报讯 记者从沪昆客专贵州有限公司获悉，10月28日上午10时，随着现场挖掘机、推土机声轰鸣不断、往来穿梭，“中国凉都”六盘水火车站正式开启全面升级改造。改造完工后，这座承载着六盘水城市变迁印记的老火车站将重新焕发崭新活力。

　　六盘水火车站位于六盘水市钟山区水西路，于1966年投入运营，目前连接普铁沪昆铁路（上海—昆明）、内六铁路（内江—六盘水）、水红铁路（六盘水—红果）、水大支线（六盘水—大湾）和高铁安六城际铁路（安顺西—六盘水）等5条铁路，是贵州西部地区铁路枢纽。

　　据介绍，六盘水站站房改建在既有站房原址上展开，车站总建筑面积将从现在的9998平方米扩建为22898平方米的高架跨线候车厅站房，设计远期旅客发送量每年1019万人，最高聚集人数3500人。

　　本次施工工期预计2年半。改造完成后，六盘水站规模将由当前的3站台5线拓展至5站台10线（含正线）、货车线6条。后续待六威昭铁路（六盘水—威宁—昭通）引入，水大支线改建至水城站接轨后，车站最大规模可达到7站台14线。届时，六盘水站有望成为贵州省第二大火车站和第二大铁路枢纽。

　　六盘水站站改工程分两阶段建设:第一阶段利用既有北侧站房办理客运，在南侧新建城际车场站台和线路，对南站房和与既有运营线路高架候车厅施工；第二阶段利用建成后的南站房办理客运，北侧车场和站房停用，施工改造北侧车场、既有北站房及上部高架候车厅等相关工程。在对车站路网“心脏”做好升级的同时，还对站内其他“硬件”优化提升。在保留部分既有通道的基础上，站内新建旅客通道、行包通道，增设电梯、扶梯等配套设施，助力六盘水打造“花园车站”新地标与“海绵城市”建设。

　　六盘水站站改工程竣工投运后，将使六盘水站重新成为“城市名片”，该站客货运输能力将大幅提升，为六盘水这座“火车拉来的城市”全力打造现代化综合交通枢纽、加快推进西部陆海新通道建设注入新动能，对于提升六盘水城市品质、丰富城市配套、促进地方经济社会发展等方面也具有重要意义。

　　（贵阳日报融媒体记者 曾秦）