让春运“毛细血管”更通畅

1月14日，春运开启。为全力做好春运期间供电安全稳定充足，南方电网贵阳供电局各条战线上的电力人，又开始了年复一年的默默值守。

1月以来，贵阳金阳供电局用电检查人员已两次前往贵阳火车北站开展用电检查。这里有全省最大的火车站台广场、最多的照明设施、售票窗口、自动售取票机、电梯、公交接驳枢纽。春运开始后，车站就算在没有列车经过时段都不能发生停电。

与此同时，在贵阳龙洞堡国际机场，贵阳供电局双龙分局今年已开展了多轮用电检查，以确保机场的稳定用电。同时，工作人员主动对接机场相关部门，通过上门走访了解用电需求和用电难题，耐心征询机场方面的意见、建议，做到了事事有回应，件件有着落。

此外，贵阳供电局输电管理所还与成都铁路局贵阳供电段联合开展高压输电线路跨越高铁巡视工作，为铁路春运保驾护航。

“听说S1线很快，电力十足，我约上了小姐妹今天去体验了一下。”1月8日上午8时30分，在贵阳望城坡站，一辆紫白相间的地铁停靠进站，张曦坐上了这趟最快地铁。

在位于贵阳的西北郊，220千伏赤马变电站110千伏赤玉Ⅰ、Ⅱ回线为110千伏玉厂变电站作为上级供电电源，正在为张曦等乘客乘坐的贵阳市轨道交通S1线提供源源不断的电力供应。

“为加强春运期间轨道交通运行的稳定性，我们昨天对S1线相关设备开展了一次日常巡视和设备维护，巡检人员对设备进行测温和检查，抄录设备运行数据，同时对端子箱、机构箱进行清扫，确保设备安全可靠运行。”贵阳供电局变电管理一所运行科副值班员侯艳坤介绍。

对于S1线这样的重要用户，贵阳供电局变电管理一所将110千伏赤玉Ⅰ、Ⅱ回线间隔所属设备评定为Ⅲ级管控设备，每月要对其开展一次日常设备巡视、夜间设备巡视和设备维护工作。

除了日常巡检，如何保障S1线供电安全、稳定？在建设供电线路设计之时，贵阳供电局早做谋划，“变电站修建了2条线对S1线进行供电，如果发生线路故障，可在瞬间自动切换到另一条线路供电，整个过程可以做到用户零感知，确保的就是供电丝滑无碍。”侯艳坤说。

目前，贵阳供电局持续开展供电区域内涉及贵阳火车站、火车北站、龙洞堡机场、金阳客车站在内的20余户春运重点保供电场所的供电设备特巡及用电检查，护航春运可靠供电。该局已制定电网系统运行方案，加强负荷预测，合理安排运行方式。

20余户重点用户涵盖贵阳市区域内电气化铁路（含地铁、城轨）的主要火车站、牵引站、枢纽汽车客运站、民航机场等重要交通枢纽地段和交通设施场所。贵阳供电局一方面加强对涉及这类重点用户供电的变电站开展设备特殊巡查和红外测温检查，对涉及配电设施，配电变压器、线路等将开展重点监控，对重点线路和可能受施工作业引发线路故障的下发停工通知书。同时加紧安排多项检查试验与维护，确保设备处于健康运行状态。另一方面，持续开展对用户设备“体检”和自备应急电源运维提供必要的帮助和技术指导。

目前，贵阳供电局应急抢修队伍24小时待命做好应急抢修准备，并配备应急发电车、发电机等设备，确保春运期间供电安全可靠。春运期间，将不安排涉及春运保供电设备设施的计划检修工作，确保供电稳定。

在忙碌的春运期间，不停电、供电稳就是最好的服务。贵阳供电局将全力应对春节返乡用电高峰，确保用户用电无忧。

杨志坚 张其琼