本报讯 “怪得很，这段路以前都有路灯，这几年反而没了！”近日，接大营坡附近居民向贵阳市融媒问政平台的反映后，“融媒+督查”工作组赶赴现场，寻找居民口中“消失的路灯”。
“大营坡地铁站周边黑灯瞎火，散步都要打手电筒！”3月6日晚8时，“融媒+督查”工作组沿新添大道南段往乌当区方向前行发现，从新添大道南段沿常青路交叉口至省二医门前，近600米的路段两侧均未安装路灯，周围一片漆黑，行人只能靠沿街商铺灯光和过往车辆的车灯照明。
“周边老年居民较多，晚上出来散步很不方便。”居民钟女士告诉工作组，晚上临街商铺一关门，回家路上就很怕。
3月7日，“融媒+督查”工作组从贵阳市市政工程服务中心、贵阳轨道交通三号线建设运营有限公司等多方了解到，“路灯缺失的近600米路段，双向道路原设有共27盏灯，2019年年底，为配合3号线的建设施工，这些路灯被施工单位暂时拆除。
轨道交通3号线已于2023年年底开通运营，被拆掉的路灯为何还没恢复？
针对这一问题，贵阳轨道交通三号线建设运营有限公司前期部部长周平回应道，虽然当时3号线开通运营，但沿线站点周边路面建设尚未全面竣工。直至2024年年底，随着相关建设收尾工作的完成，路灯恢复工程才正式纳入计划。
“2024年12月，我公司已联系市政部门现场查勘，并规划路灯安装方案；今年1月，完成了路灯预埋管线铺设和路灯基座施工。目前，正在与市政部门洽谈施工协议，预计近期完成合同签订。”周平说。
贵阳市市政工程服务中心路灯科技术服务室副主任谌洪玮表示，待合同签订后，贵阳市市政工程服务中心将立即进场安装路灯，力争在4月中旬前完成施工并实现亮灯。
（贵阳日报融媒体记者 吴寅浩 刘庆）
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