百米人行道无人管？

多辆车在人行道上违停

工作人员在给人行道安装隔离桩

今年2月下旬，一条看似简单的“人行道违停”情况反映，在贵阳市融媒问政平台陷入了近三个月的“拉锯战”——该问题被白云区和观山湖区来回“踢”了6次，两区均以“归对方管”为由退回。

为找到该人行道的“主人”，5月中旬，贵阳日报传媒集团“融媒问政面对面”栏目协调贵阳市民政局、观山湖区综合行政执法局、白云区综合行政执法局一同到场确权。

市民反映的人行道位于云潭北路将军山立交桥至金湖路段。5月中旬，记者现场看到，该人行道长约100米、宽约4米，道牙仅高出路面约6厘米，尽管现场无停车标识，但间隔种植的行道树犹如“天然车位”，有7辆私家车“骑上”人行道违停。由于人行道被挡，不少路过市民只能从马路上绕行。

“这附近车流量大，晚上违停更多，完全无路可走。”市民王先生告诉记者，这个问题已存在很长时间，希望相关部门能够加强管理，还路于民。

但是，这个看似简单的违停问题，却在观山湖区和白云区之间来回“踢”了6次，迟迟没人认领。

为找到该人行道“主人”，5月16日，“融媒问政面对面”栏目记者将贵阳市民政局、观山湖区综合行政执法局、白云区综合行政执法局一同邀至现场确权。

“虽然该道路行政区划属于白云区，但行政区划并不等同于实际管辖，实际管辖要以工作中实际管理范围为准。”贵阳市民政局区划地名服务中心业务科科长刘树林现场明确指出。

紧接着，白云区综合行政执法局市容中心工作人员刘一君拿出了一份关键证据——《观山湖区与白云区开发建设座谈会议纪要》。“接市民反映后，我们多次到场核实，行政区划的确属白云区，但在2020年8月的这份会议纪要上，两区已经明确了该路段由观山湖区管理——金湖路及金湖路北侧区域，由白云区统一实施规划管理、开发建设、城市管理维护；该界限南侧区域由观山湖区统一实施规划管理、开发建设、城市管理维护。云潭北路将军山立交桥至金湖路段为金湖路南段，实际管辖权归观山湖区。”刘一君说。

既然有明确会议纪要，观山湖区为何坚持认为该问题“归白云区管”？“接到市民反映后，当时从事件发生地来看，行政区划属白云区，我局才退回了该线索。”对此，观山湖区综合行政执法局法规科科长甘泉在解释的同时，也对这份会议纪要内容表示认可：“这段路的管理权确实归我们负责。”

至此，该段人行道终于找到“主人”。

现场完成确权的当天，观山湖区综合行政执法局工作人员立即对现场违停车辆张贴《机动车违法停放人行道处理告知书》，并表示将加强该区域巡逻，并尽快安装隔离桩，防止车辆开上人行道。

5月21日，观山湖区综合行政执法局向问政记者反馈，已开始加装隔离桩，预计5月25日前完工。

贵阳日报融媒体记者 刘欣宇 任璐瑶