最高时速350公里

“复兴号”CR400AF-Z型智能动车组停靠贵阳北动车所

贵阳机务段动车司机驾驶“复兴号”CR400AF-Z型智能动车组

“复兴号”CR400AF-Z型智能动车组停靠贵阳北站站台

本报讯 记者从铁路部门了解到，7月1日零时起，暑运将启幕，全国铁路将实行今年第三季度列车运行图，届时，9列（组）配属贵阳车辆段的“复兴号”CR400AF-Z型智能动车组将上线运行。这是“复兴号”高端车型首次配属贵州铁路，贵州铁路运输装备水平迈上新台阶。

6月21日，首列智能动车组已抵达贵阳北动车所。预计今日内，9列动车组将全部到位，为7月1日调图和暑期运输做好准备。

这款“复兴号”智能动车组最高运营时速达350公里。车身以银灰色为底色，配以朱红、正红和黄色的“三色飘带”，形似祥龙飞舞，灵动飘逸。全车8辆编组，总长近209米，定员578人。

相较于标准版“复兴号”动车组，该款智能动车组在智能、节能、舒适等方面全面升级。在智能安全方面，全车搭载2500多个传感器，构建全方位实时监测“天网”，覆盖走行部、轴承温度、冷却制动系统及车厢环境，实时采集超1500项运行信息，实现多维度故障诊断；系统可自动报警预警，并在必要时依据安全策略接管驾驶，让列车降速运行或紧急停车，大幅提升安全性与可维护性。

在节能环保方面，运行阻力降低7.5%至12.3%。时速350公里时人均百公里能耗下降约16.7%，契合绿色发展理念。

在乘客体验优化方面，车厢Wi-Fi全覆盖，增加座位下充电插口（含USB）数量，照明模式可按需调节，减振降噪技术可有效缓解过隧道或双车交会时引起的耳部不适；座椅更宽敞，一等座间距增至1.16米，二等座座面加长2厘米，商务座（1、8号车厢）采用半包式设计，支持坐立、半躺及“一键平躺”模式，配备智能交互终端（含手机投屏功能），提供娱乐与信息；4号车厢专设残疾人卫生间、大件行李存放处、残障人士专区及轮椅固定带等。

据介绍，9组智能动车组将全部投入暑运，担当贵阳北至上海虹桥、南宁东等方向的运营列车，保障客流高峰期间100%上线，满足旅客安全、舒适、高效出行需求。

（贵阳日报融媒体记者 曾秦）