本报讯 7月22日上午8时，在盘州市境内茶厅左线隧道出口施工现场，随着最后一对500米长钢轨落下，贵州“市市通高铁”最后一个项目——盘州至兴义高速铁路全线铺轨工程收官。
盘兴高铁全长约98公里，设计时速250公里，桥梁和隧道的比例为90.66%，是目前贵州高铁中桥隧比例最高的线路。该线路自沪昆高铁盘州站引出，经盘州市石桥镇、响水镇、保田镇，进入兴义市清水河镇，至万峰林机场设兴义南站。铺轨任务从兴义南站出发，经过保田站，终到盘州站，铺轨（含站线）总里程约200公里。
盘兴高铁铺轨完成后，将进行线路精捣、精调、静态验收、联调联试、运行试验、安全评估等环节。
项目建成后，贵阳至兴义2小时可达，贵阳至省内8个市（州）中心城市将形成1至2小时“高铁交通圈”。
（贵阳日报融媒体记者 曾秦）
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