铁路职工正在为渝贵铁路修文县站更换接触线
本报讯 10月22日凌晨，渝贵铁路修文县站灯火通明。贵阳供电段与中铁电气化局的90余名施工人员，展开一场与时间赛跑的“空中手术”——在210分钟的紧张作业中，顺利更换了站内1289米长的接触线，为这条西南交通大动脉的安全稳定运行提供了坚实保障。
作为贵州和西南地区高速铁路网南北向重要干线，渝贵铁路（重庆西——贵阳北）全长345公里，是国铁Ⅰ级双线电气化高速铁路，设计时速200公里。自2018年1月25日全线开通以来，它不仅构成以贵阳为中心的贵州高铁网“十字型骨架”之北翼，更成为连接黔、渝、川三省市的钢铁运输大动脉，持续“高热”的客流量有力推动了沿线地区经济社会发展。
“接触线是铁路接触网的重要组成部分，距离轨面高度约5米多，直接承担为列车供电的任务，即列车通过受电弓在接触线上取集电流为列车提供动力，好比列车运行的‘心脏’。”贵阳供电段息烽供电车间负责人介绍，这次施工的关键，在于轨道车与梯车之间的精密配合，就像在高速铁路上完成一场“微创手术”。
施工过程中，梯车组提前在站台集结，待放线车通过后迅速上道作业，大大降低了安全风险。此次换线共出动2台接触网作业车、1台平板车与9台梯车协同作战，实现高效率、高精度“无缝对接”。
凌晨2时30分，随着最后一批人员与机具安全撤离线路，1289米接触线全部更换完毕。确认首趟列车平稳通过后，这场深夜“天窗战”圆满收官。
另据了解，息烽供电车间近期已完成管内6个锚段、总计4.632条公里接触线的更换任务，同步更新调整吊弦4.632条公里、线岔13组，全力保障每一列飞驰在渝贵铁路上的旅客列车行得更稳、走得更安全。
（贵阳日报融媒体记者 曾秦）
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